众所周知，在汽车品牌成为足球豪门的赞助商之际，常规做法是在赛季开始后为一线队球员提供一年使用权的座驾。往往这些车型都是最新款式中的畅销车型。比如像拜仁慕尼黑等球队，通常会挑选奥迪作为新赛季的首选。目前，皇马和赞助商宝马已经合作第3个赛季。
根据西班牙媒体《马卡报》的报道，在最近的挑选车辆的仪式上，皇马一线队球员选择了他们心仪的座驾。在2024-2025赛季，宝马为皇马球员提供了5款可供选择的车型，包括纯电动的IX2、IX、i5、I7以及一款插电混合动力的XM。相较于之前的赛季，这些车型契合了主打新能源的潮流，明显有着不小的改变。在这其中，皇马球员们的品位和兴趣也呈现得非常明显。
首先在高端车型方面，姆巴佩、贝林厄姆和维尼修斯挑选了这五款车型中最高级的。贝林厄姆和维尼修斯选择了i7M70Xdrive，这款车在国外售价达到17.9万欧元。除了外观奢华漂亮之外，马力更是高达659匹。即便与他们私人车库中的豪车相比，也毫不逊色。同时姆巴佩选择了插电混合动力的XM，这是一款SUV车型，马力也在650匹左右。
值得一提的是，作为混合动力车型，这款车的纯电续航里程可达90公里左右。对姆巴佩来说，作为日常训练及比赛的通勤车完全够用。毕竟他的住所、伯纳乌球场和皇马训练场都非常近。而这三位选择最高级车型的球员，恰好是身价最高的巨星，每人身价均达到1.8亿欧元，可谓巨星的顶级配备。此外，罗德里戈和莫德里奇等球员选择了XM或者i7，虽然也不错但并非顶配。
与此同时，中后场的吕迪格和楚阿梅尼则选择了最经济实惠的iX2Xdrive30，这款车售价为5.9万欧元，马力为313匹。看来身材强壮的球员并不一定偏爱更大型的车。恩德里克和门迪则选择了IXdrive50，价格为10万欧元，同样马力不俗，达到523匹，完全适用于驾驶于马德里市区。
有趣的是，皇马主帅安切洛蒂和一些替补球员选择了i5M60Xdriver，这款车售价为11.4万欧元，马力达到了601匹，看来安切洛蒂依然怀抱年轻的心态。拿到新赛季使用车型后，按照赞助商和皇马之间的合同要求，在接下来的马德里德比中，所有一线队成员都必须开着由赞助商提供的车型前去参加比赛。这无疑将极大地增加宝马几款主推车型的曝光率。合同也明确规定，日常训练和比赛期间，皇马球员必须驾驶赞助商宝马提供的车型，否则将面临不同幅度的处罚。
一般情况下，违反规定开自己的车去训练或比赛的球员将受到罚款，罚款金额从5000欧元到3万欧元不等。此前，拜仁球员科曼多次违反规定，没有驾驶赞助商奥迪提供的车型，导致在短短一个赛季内支付了约5万欧元的罚款。这一罚款金额可谓十分惊人。对此，你怎么看？